Tass MADYMO 7.5 X32/X64-0daytown

MADYMO软件由荷兰TASS (TNO Automotive Safety Solutions)开发，针对碰撞安全工程应用完整的CAE工具，包括求解器(Solver)、假人模型库 (Dummy Database)，和前后处理工具 (Workspace)等。

经过近30年的不断完善和工程应用检验，MADYMO软件已成为国内外主机厂碰撞安全仿真的主流软件。

MADYMO软件主要特征：

● 灵活&高效的求解器 (多体MB+有限元FE)

○ MADYMO求解器完美融合多体MB和有限元FE建模方法，满足不同开发阶段的建模需求，并通过SMP/MPP并行算法提高计算效率。

○ 在总布置阶段，利用简单总布置参数即可建立MADYMO多体MB约束系统模型，快速筛选出最优设计方案，为造型、总布置和安全系统配置等原则性开发方案提供科学的设计指导，避免重大设计缺陷。

○ 在工程设计阶段，随着整车数模的不断细化，可以利用MADYMO有限元FE约束系统模型，提高预测精度，为约束系统工程设计决策提供建议。

○ 在试验验证阶段，MADYMO高效率求解器可以满足约束系统DOE优化的需求，深入分析零部件关键设计参数的容差范围，确保系统的稳健性。

○ ******第三方软件耦合计算Coupling功能，包括LS-DYNA, PAM-CRASH等，为整车安全开发******车身结构与约束系统耦合******计算平台。

● 全套高质量的假人模型

○ 可用于各种碰撞载荷工况。例如：适用于C-NCAP/E-NCAP 正面碰撞开发的Hybrid III 50%假人；侧面碰撞开发所需的ES-2假人；行人保护Headform和Legform冲击锤；针对US-NCAP开发，MADYMO提供Hybrid III 5%和SID-IIs等模型。详细的假人模型配置可以参考附件2。

○ 假人模型质量高。MADYMO假人模型不仅满足基本的假人标定工况，更经过TASS各种真实碰撞载荷工况的标定，精度和数值稳定性高。Q系列假人提供质量报告(Quality Report)，给用户最真实的模型质量信息。

○ ******多体(MB)和Facet两种假人模型，不仅保证******精度，同时兼顾计算效率和不同开发阶段的数据状态。

○ 所有假人模型直接输出法规及NCAP规定的标准伤害值，并准确计算NCAP评价。

● 完备的前后处理和NCAP评价工具

○ 前处理工具 XMADgic

■ 支持MADYMO XML关键字

■ 图形化假人定位操作

■ 专业的安全带自动生成和定位工具

○ 后处理工具 MADPost

■ 支持KN3, HDF5, D3PLOT和AVI格式的动画

■ 支持ISOMME格式，方便对比仿真与试验曲线

■ 支持所有标准伤害值计算

■ NCAP评价，支持C-NCAP, E-NCAP (2012), US-NCAP等

公司简介　

　TNO全称为荷兰国家应用科学研究院 (Netherlands Organisation for Applied Science Research ), 成立于1930年，致力于工程技术的研究和应用，涉及交通运输、航空航天、医药卫生、电子通讯等15个专业领域。TNO在全球拥有14个专业研究机构，超过5,500名的专业技术员工，其总部位于荷兰的Delft。

　　自1970年起，TNO一直引领国际汽车碰撞安全研究和工业应用技术的创新。TNO是欧盟主要的碰撞安全法规制定单位之一。其为工业界提供的MADYMO软件，已成为了汽车安全及乘员约束系统设计的工业标准。

　　三十多年来，TNO积累了丰富的生物力学研究、汽车安全产品设计开发和碰撞试验经验，并在美国、德国、日本、法国、英国、韩国和中国设立了分支机构，为全球的客户提供先进的碰撞安全解决方案。

　　TASS是TNO Automotive Safety Solutions 的简称，其目标是为世界范围内的汽车制造商和立法机构******完美的服务。

Tass MADYMO 7.5 X32/X64| 354M/411M

MADYMO is the worldwide standard software for analysing and optimizing occupant safety designs. It is without rival for its accuracy, efficiency and versatility.

Using MADYMO, researchers and engineers can model, thoroughly analyse and optimize safety designs early in the development process. This reduces the expense and time involved in building and testing prototypes. Adopting MADYMO also minimises the risk of making design changes late in the development phase. For new or improved vehicle models and components, MADYMO cuts cost and reduces the time-to-market substantially.

MADYMO simulations correlate well with real crash test results and are completed within minutes (!). Safety designers can easily apply design-of-experiment methods, optimization or stochastic techniques together with MADYMO to explore the effects of multiple design variables simultaneously.

About TASS International

TASS International is a consolidation of five automotive divisions – Software Development, Homologations, Safety Center, Powertrain Center and Mobility Center – resulting in a single business entity that supports the transport industry developing safety systems that lead to smarter, safer and greener vehicles.

Name: Tass MADYMO
Version: 7.5
Home: www.tassinternational.com
Interface: english
OS: Windows XP / Vista / Seven
Size: 354M/411M

Special Thanks TeAM SolidSQUAD-SSQ

Note: 32bit solvers are reported to be 30% faster than 64bit ones on multi-processor systems.

Tass MADYMO 7.5 X32/X64

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